Cause
Cela peut être causé par plusieurs choses :
  • quand de l’eau se mélange au diesel
  • quand le groupe électrogène diesel marche pendant plus d’une heure sous une très petite charge
  • quand le filtre à carburant est changé trop tard et des crasses se mélangent au diesel
  • si l’injecteur n’est pas entretenu à temps ou s’il n’est pas bien entretenu
 
Conséquence
Le moteur commence à fumer et ne tourne pas rond parce que les injecteurs sont carbonisés. Vous pouvez prévenir ce problème en chargeant votre groupe électrogène avec des charges plus lourdes. Une charge de 70-80% est considérée optimale pour l’épargne et la durée de vie de votre groupe.

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